ФСК-20-007
ИП67 3А 12ВДЦ СПСТ Т85 5е4 водоотпоран на прашину микро прекидач са жицом
Техничке карактеристике прекидача
| ИТЕМ） | (технички параметар) | （Валуе） | |
| 1 | (Електрична оцена) | 0.1А 250ВАЦ | |
| 2 | (оперативне снаге) | 1.0～2.5Н | |
| 3 | (Отпор контакту) | ≤300мΩ | |
| 4 | (Отпор изолације) | ≥100МΩ(500ВДЦ) | |
| 5 | （Диелектрични напон） | (између неповезаних терминала) | 500В/0.5мА/60С |
|
|
| (између терминала и металног оквира) | 1500В/0.5мА/60С |
| 6 | (Електрични живот) | ≥50000 циклуса | |
| 7 | (механички живот) | ≥100000 циклуса | |
| 8 | (Радна температура) | -25～105℃ | |
| 9 | (Радна фреквенција) | (електрични): 15циклуса(Механички): 60циклуса | |
| 10 | (отпор на вибрације) | (Учесталост вибрација): 10～55ХЗ; (Амплитуда): 1,5 мм; (Три правца): 1Х | |
| 11 | (Могућност лемљења) (Више од 80% уроњеног дела ће бити прекривено лемом) | (Температура лемљења): 235±5℃ (Време потапања): 2～3С | |
| 12 | (отпорност на топлоту лемљења) | (Дип лемљење): 260±5℃ 5±1СРучно лемљење):300±5℃ 2～3С | |
| 13 | (Услови испитивања) | (Температура околине)：20±5℃ (релативна влажност):65±5%РХ (притисак ваздуха)：86～106КПа | |
Која је примена микро прекидача у аутомобилској индустрији?
Аутомобилска индустрија је једна од највећих индустрија које постепено повећавају потрошњу микро-прекидача.Како аутомобили постају напреднији и аутоматизованији, потреба за микро прекидачима постаје све чешћа.Ови прекидачи имају већи коефицијент осетљивости, чиме се повећавају мере предострожности аутомобилске организације.Поред тога, пошто у аутомобилу постоји више кола, потражња за микро прекидачима брзо расте.Ови прекидачи су међусобно повезани као релеји.Овде се користе за разликовање доступности механичких и електричних улаза.Раст електричних возила само је повећао потражњу за микро-прекидачима у овим аутомобилима и аутомобилској техници.Ови прекидачи су пажљиво дизајнирани у механичкој структури аутомобила како би побољшали безбедност аутомобила, ниво превенције и аутоматизацију.
Микро прекидач за закључавање врата аутомобила
Микро прекидач за закључавање врата аутомобила обично се односи на микро прекидач инсталиран на вратима аутомобила.То је нека врста прекидача на вратима који се користи да осети или открије да ли су врата аутомобила, брава за децу и централна контрола закључани на месту.Његов принцип рада је да реагује када су врата аутомобила затворена.Механички делови микро прекидача ће додиривати рукохват микро прекидача.Када се притисне ручица за управљање, коло се укључује, а затим ће се порука пренети на инструмент за приказ.Ако врата нису правилно затворена, потребно је притиснути Испод хода, коло микро прекидача се неће укључити, а порука приказана на мерачу ће показати упозорење да врата нису затворена.
Микро прекидач за закључавање врата аутомобила је заправо прекидач за детекцију.Многи пријатељи мисле да је брава на вратима микро прекидач.Овај поглед показује да је нетачан.Брава врата је механичка брава, а наш микро прекидач је електронски прекидач који се користи за откривање да ли је брава врата закључана.
Пошто је учесталост отварања и затварања врата прилично висока, она треба да имају карактеристике дугог века трајања, тако да имају и водоотпорну функцију.
