FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 Dustproof Waterproof Micro Switch ດ້ວຍສາຍ
ປ່ຽນລັກສະນະທາງວິຊາການ
| ລາຍການ) | (ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ) | (ມູນຄ່າ) | |
| 1 | (ການຈັດອັນດັບໄຟຟ້າ) | 0.1A 250VAC | |
| 2 | (ກຳລັງປະຕິບັດງານ) | 1.0～2.5N | |
| 3 | (ຕິດຕໍ່ຕ້ານ) | ≤300mΩ | |
| 4 | (Insulation Resistance) | ≥100MΩ(500VDC) | |
| 5 | (ແຮງດັນໄຟຟ້າ) | (ລະຫວ່າງ terminals ທີ່ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່) | 500V/0.5mA/60S |
|
|
| (ລະຫວ່າງ terminals ແລະກອບໂລຫະ) | 1500V/0.5mA/60S |
| 6 | (ຊີວິດໄຟຟ້າ) | ≥50000 ຮອບ | |
| 7 | (ຊີວິດກົນຈັກ) | ≥100000 ຮອບ | |
| 8 | (ອຸນຫະພູມປະຕິບັດ) | -25～105℃ | |
| 9 | (ຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນການ) | (ໄຟຟ້າ): 15ຮອບວຽນ(ກົນຈັກ): 60ຮອບວຽນ | |
| 10 | (ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ) | (ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ): 10～55HZ; (ຄວາມກວ້າງໃຫຍ່): 1.5mm; (ສາມທິດທາງ): 1H | |
| 11 | (Solder ຄວາມສາມາດ)(ຫຼາຍກ່ວາ 80% ຂອງສ່ວນທີ່ຝັງໄດ້ຈະໄດ້ຮັບການປົກຫຸ້ມດ້ວຍ solder) | (ອຸນຫະພູມ soldering): 235 ± 5℃ (ເວລາແຊ່ນ້ໍາ): 2 ~ 3S | |
| 12 | (ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ Solder) | (Dip Soldering): 260±5℃ 5±1SManual Soldering): 300±5℃ 2～3S | |
| 13 | (ເງື່ອນໄຂການທົດສອບ) | (ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ): 20 ± 5 ℃ (ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ) : 65 ± 5% RH (ຄວາມກົດດັນອາກາດ): 86 ~ 106KPa | |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງສະຫຼັບຈຸນລະພາກໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ?
ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແມ່ນຫນຶ່ງໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ກໍາລັງຄ່ອຍໆເພີ່ມການບໍລິໂພກຂອງໄມໂຄສະວິດ.ໃນຂະນະທີ່ລົດກາຍເປັນແບບພິເສດແລະອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສະຫຼັບຈຸນລະພາກແມ່ນກາຍເປັນທົ່ວໄປຫຼາຍ.ສະວິດເຫຼົ່ານີ້ມີຄ່າສໍາປະສິດຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ສູງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງອົງການຈັດຕັ້ງລົດຍົນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີວົງຈອນຫຼາຍໃນລົດ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສະຫຼັບຈຸນລະພາກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.ສະຫວິດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນ relay.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຈໍາແນກຄວາມພ້ອມຂອງວັດສະດຸປ້ອນກົນຈັກແລະໄຟຟ້າ.ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສະຫຼັບຈຸນລະພາກໃນລົດເຫຼົ່ານີ້ແລະວິສະວະກໍາຍານຍົນ.ສະຫວິດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງໃນໂຄງສ້າງກົນຈັກຂອງລົດເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ລະດັບການປ້ອງກັນແລະອັດຕະໂນມັດ.
ໄມໂຄຣສະວິດລັອກປະຕູລົດ
ໄມໂຄຣສະວິດລັອກປະຕູລົດ ປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງປຸ່ມໄມໂຄຣທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ປະຕູລົດ.ມັນເປັນປະເພດຂອງການສະຫຼັບປະຕູທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກຫຼືການກວດສອບວ່າປະຕູລົດ, lock ເດັກນ້ອຍແລະການຄວບຄຸມສູນຖືກລັອກຢູ່ໃນສະຖານທີ່.ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງເມື່ອປະຕູລົດຖືກປິດ.ພາກສ່ວນກົນຈັກຂອງສະວິດຈຸນລະພາກຈະສໍາຜັດກັບດ້າມຈັບການດໍາເນີນງານຂອງສະຫຼັບຈຸນລະພາກ.ເມື່ອມືຈັບປະຕິບັດງານຖືກກົດ, ວົງຈອນຈະເປີດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂໍ້ຄວາມຈະຖືກສົ່ງກັບເຄື່ອງມືສໍາລັບການສະແດງ.ຖ້າປະຕູປິດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກົດພາຍໃຕ້ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ວົງຈອນໄມໂຄສະວິດຈະບໍ່ຖືກເປີດ, ແລະຂໍ້ຄວາມທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເຄື່ອງວັດແທກຈະສະແດງຄໍາເຕືອນວ່າປະຕູບໍ່ໄດ້ຖືກປິດ.
ສະວິດໄມໂຄຣລັອກປະຕູລົດແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເປັນສະຫຼັບກວດຈັບ.ຫມູ່ເພື່ອນຫຼາຍຄົນຄິດວ່າ lock ປະຕູແມ່ນ micro switch.ທັດສະນະນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.lock ປະຕູແມ່ນ lock ກົນຈັກ, ແລະ micro switch ຂອງພວກເຮົາແມ່ນສະຫຼັບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ໃຊ້ເພື່ອກວດຫາວ່າ lock ປະຕູໄດ້.
ເນື່ອງຈາກຄວາມຖີ່ຂອງການເປີດແລະປິດປະຕູແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄຸນລັກສະນະຂອງຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ດັ່ງນັ້ນມັນຍັງຕ້ອງມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນນ້ໍາ.
