Örrofinn er lítill hlutur sem er mikið notaður í félagslífi til að tengja eða skera hringrásina.Margir örrofar í núverandi hönnun hafa einnig það hlutverk að koma í veg fyrir rafmagnsbruna.Með framþróun tækninnar verður örrofi einnig notaður í bílaíhluti, við köllum það bílaörrofa.
Við vitum að notkun rofa er mjög tíð.Ef framleiðsluferlið og efni íhlutanna eru ekki í samræmi við staðlaða mun endingartími rofans skerðast verulega og það mun jafnvel valda alvarlegum skemmdum á raftækjum/tækjum sem notuð eru í rofanum.Sérstaklega við beitingu rafeindabúnaðar, tækjabúnaðar, raforkukerfis, geimferða osfrv., Þessir örrofar þurfa einnig að skipta oft um rafrásir, framkvæma sjálfvirka stjórn og öryggisvörn.
Í bílnum er örrofi bílsins lítill, en hann gegnir líka mjög mikilvægu hlutverki.Ef örrofi bílsins hefur galla í handverki eða tækni, mun það leiða til veiks endurheimtarkrafts rofa, sem getur ekki uppfyllt þarfir notkunar og dregur þannig úr notkun lífsins.Auðvitað, í hagnýtum forritum núna, vegna rannsókna og þróunar nýrrar tækni, er örrofinn fyrir bíla sem notaður er örrofi með sterkan endurheimtarkraft og langan endingartíma.
Reyndar þarf örrofi fyrir bíl almennt grunn, grunnrofahlíf og innbyggða innsetningu.Það verða líka hnappar í rýminu sem er lokað af rofahlífinni og botninum, sem er kjarninn í rofanum.Við þurfum ekki að búa til okkar eigin rofa, en við verðum að skilja að því fínni sem framleiðsla þessa hnapps er og því fullkomnari sem efnið er, því betri er notkun þessa rofa og því lengri endingartími.
Bílar eru stöðugt uppfærðir.Sem mikilvægur þáttur sem hefur áhrif á ræsingu og stöðvun bíla eru örrofar bíla einnig stöðugt í tæknilegri uppfærslu til að setja þá betur í notkun.
Pósttími: 27. mars 2022