FSK-18-T-023
ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਲਈ P67 ਵਾਇਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿੱਚ
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
| ਆਈਟਮ) | (ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ) | (ਮੁੱਲ) | |
| 1 | (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਰੇਟਿੰਗ) | 0.1A 250VAC | |
| 2 | (ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫੋਰਸ) | 1.0-2.5N | |
| 3 | (ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ) | ≤300mΩ | |
| 4 | (ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ) | ≥100MΩ(500VDC) | |
| 5 | (ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੋਲਟੇਜ) | (ਗੈਰ-ਕਨੈਕਟਡ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) | 500V/0.5mA/60S |
|
|
| (ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) | 1500V/0.5mA/60S |
| 6 | (ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲਾਈਫ) | ≥50000 ਚੱਕਰ | |
| 7 | (ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਈਫ) | ≥100000 ਚੱਕਰ | |
| 8 | (ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ) | -25～105℃ | |
| 9 | (ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ) | (ਬਿਜਲੀ): 15ਚੱਕਰ(ਮਕੈਨੀਕਲ): 60ਚੱਕਰ | |
| 10 | (ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਰੂਫ਼) | (ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ) | |
| 11 | (ਸੋਲਡਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ) (ਡੁਬੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਦੇ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ) | (ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ) ～ 235 ± 5 ℃ ( ਇਮਰਸਿੰਗ ਟਾਈਮ ) ～ 3S | |
| 12 | (ਸੋਲਡਰ ਹੀਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ) | （ਡਿਪ ਸੋਲਡਰਿੰਗ）：260±5℃ 5±1Smanual Soldering）：300±5℃2～3S | |
| 13 | (ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ) | (ਐਂਬੀਐਂਟ ਟੈਂਪਰੇਚਰ）：20±5℃（ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ）：65±5%RH（ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ）：86～106KPa) | |
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
• ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿੱਚ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਸਿਖਰ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜੀਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਟੇਲਗੇਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿੱਚ ਟੇਲਗੇਟ ਲੈਚ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
• ਹੁੱਡ ਲੈਚ ਸਿਸਟਮ: ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿੱਚ ਕਾਰ ਹੁੱਡ ਲੈਚ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
• ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ: ਇਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੀਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
•ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ: ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
