FSK-18-T-023
P67 jenis kawat saklar mikro tahan air untuk kunci pintu mobil
Beralih Karakteristik teknis
| BARANGkan | parameter teknis | kanNilaikan | |
| 1 | Peringkat Listrik） | 0.1A 250VAC | |
| 2 | (Angkatan Operasi) | 1.0～2.5N | |
| 3 | Resistensi Kontak） | 300m | |
| 4 | (Resistensi Isolasi) | 100MΩ (500VDC) | |
| 5 | Tegangan Dielektrik） | antara terminal yang tidak terhubung） | 500V/0.5mA/60S |
|
|
| (antara terminal dan rangka logam) | 1500V/0.5mA/60S |
| 6 | (Kehidupan Listrik) | 50000 siklus | |
| 7 | (Kehidupan Mekanik) | 100000 siklus | |
| 8 | (Suhu Operasional) | -25～105℃ | |
| 9 | (Frekuensi operasi) | listrik）:15siklusMekanik）: 60siklus | |
| 10 | Bukti Getaran） | Frekuensi Getaran）：10～55HZ；（Amplitudo）：1.5mm;（Tiga arah）:1H | |
| 11 | (Kemampuan Solder) (Lebih dari 80% bagian yang terendam harus ditutup dengan solder) | (Suhu Solder)：235±5℃(Waktu Perendaman)：2～3S | |
| 12 | Tahan Panas Solder） | Dip Solder260±5℃ 5±1SSolder Manual）：300±5℃ 2～3S | |
| 13 | Kondisi Tes） | Suhu Sekitar）：20±5℃（Kelembaban Relatif）：65±5%RH（Tekanan Udara）：86～106KPa | |
Meluasnya penggunaan sakelar mikro di industri otomotif
Meluasnya penggunaan sakelar mikro di industri otomotif juga mencakup:
• Buka dan tutup bagian atas yang dapat diubah: sakelar mikro akan memberi tahu apakah bagian atas ditutup atau dibuka ke posisi yang diinginkan.
• Membuka dan menutup bak truk: Saklar mikro adalah bagian dari mekanisme buka dan lepas dari sistem gerendel bak truk.
• Sistem kait kap mesin: Saklar mikro akan membantu membuka dan menutup sistem kait kap mobil.
• Kursi berpemanas: Sakelar mikro ini membantu menghidupkan dan mematikan sirkuit pemanas dengan bantuan sensor sakelar yang mengukur suhu.
• Kemudi daya listrik: Pada mobil yang dapat mengemudi sendiri, sistem kemudi tenaga listrik menggunakan sakelar mikro sebagai bagian dari tekniknya.
• Kontrol lampu depan mobil: Saklar mikro di panel kontrol lampu depan digunakan untuk mengontrol intensitas dan arah lampu depan.
